
泗陽:“點對點”“門對門”“一站式”精準對接定制公交服務,有效破解企業員工出行難!
- 分類:基層動態
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2021-12-23 10:49
- 訪問量:
【概要描述】一大早,泗陽縣交通產業集團公交公司DZ2企業定制公交專線駕駛員王學波就早早地冒着能見度不到100米的大霧趕到單位,因爲今天他開首發班車。
駕駛員 王學波:
我們是三班倒,早上是6點40發車。中午是2點40發車,還有晚上是10點40發車,最後一班車是(晚上)12點20,從盛虹回來,到場站要到(凌晨)1點40左右。
王師傅所開的班車是泗陽縣交通產業集團公交公司專門爲盛虹新材料公司開通的定制公交專線。爲進一步滿足泗陽縣上班族的出勤需求,積極踐行公交“服務於民、服務於企”的理念,泗陽縣交通產業集團公交公司在深入企業調研的基礎上自2021年12月17日以來,爲縣內重點企業打造定制公交專線,提供“點對點”“門對門”“一站式”精準對接定制公交服務,有效解決了企業員工上下班出行難的問題。
企業員工 王桂榮:
上下班比較準時,到這邊車就來了。刮風下雨也比較方便了。直接到廠門口也不用跑。
據了解,作爲企業的定制產品,定制公交會根據企業的生產模式、通勤時間以及員工的居住場所來選擇時間和路線。通過前期調查統計,盛虹新材料員工居住點較爲分散,爲此,公交公司開通三條定制公交專線進行全覆蓋,分別爲:DZ1城北停車場-盛虹新材料、DZ2城東停車場-盛虹新材料、DZ3李口客運站-盛虹新材料。
同時,定制公交線路走向規劃主要依據員工居住場所分布,沿途停靠站點均爲員工住所就近站點,且公交公司通過多次試行統計,並利用手機建立了定制公交羣將定制線路公交車各站點進出站時間告知線路盛虹新材料員工,進一步方便員工乘車出行。
企業員工 房同芳:
不管是上班還是下班我們每天都有專車,這樣很方便的。
考慮盛虹新材料實行三班輪班制,上下班分爲早上7點45分至8點、15點45分至16點、23點45分至凌晨零點,公交公司各定制班線的首末班發車時間也進行相應調整,確保各個通勤時段員工上下班均有車可乘。
江蘇芮邦科技有限公司辦公室主任 蒿永:
由於氣溫下降比較明顯,天氣也比較涼,現在企業員工出行,尤其是晚班和早班還存在一定的困難,那麼我們縣領導得知這個情況之後,馬上就安排我們這個交運公司的這個相關領導相關人員到現場進行調研,想企業之所想,解企業之所難,根據前期的調研情況,馬上就安排了一個專線公交來解決我們企業員工出行的這麼一個困難。
在防疫方面,定制公交線路車輛內還配備免洗消毒液、備用口罩、自動測溫儀,車在回場後嚴格按照防疫要求執行消毒、清掃、通風工作。
泗陽縣交通產業集團公交公司總經理 於永沛:
下一步,我們公交公司將持續創新服務,主動對接、科學謀劃,根據我縣各大園區企業需求,開通更多定制公交專線,同時謀劃大站快車、快速通勤公交等特色公交運營模式,全力以赴以優質的服務和安全便捷的乘車環境爲我縣企業、市民提供服務保障。
爲了讓服務更精準,泗陽縣交通產業集團公交公司正在積極推動泗陽縣公共交通城鄉一體化發展,以建設科學便捷的城鄉一體化公共交通網絡體系爲主,對城市公交、城鄉公交、鎮村公交線路進行線網優化,以滿足人民羣衆對美好出行的需求,爲推進城鄉交通運輸一體化進程、促進泗陽縣經濟社會大發展提供強有力的交通保障。(秦海 報道)
泗陽:“點對點”“門對門”“一站式”精準對接定制公交服務,有效破解企業員工出行難!
【概要描述】一大早,泗陽縣交通產業集團公交公司DZ2企業定制公交專線駕駛員王學波就早早地冒着能見度不到100米的大霧趕到單位,因爲今天他開首發班車。
駕駛員 王學波:
我們是三班倒,早上是6點40發車。中午是2點40發車,還有晚上是10點40發車,最後一班車是(晚上)12點20,從盛虹回來,到場站要到(凌晨)1點40左右。
王師傅所開的班車是泗陽縣交通產業集團公交公司專門爲盛虹新材料公司開通的定制公交專線。爲進一步滿足泗陽縣上班族的出勤需求,積極踐行公交“服務於民、服務於企”的理念,泗陽縣交通產業集團公交公司在深入企業調研的基礎上自2021年12月17日以來,爲縣內重點企業打造定制公交專線,提供“點對點”“門對門”“一站式”精準對接定制公交服務,有效解決了企業員工上下班出行難的問題。
企業員工 王桂榮:
上下班比較準時,到這邊車就來了。刮風下雨也比較方便了。直接到廠門口也不用跑。
據了解,作爲企業的定制產品,定制公交會根據企業的生產模式、通勤時間以及員工的居住場所來選擇時間和路線。通過前期調查統計,盛虹新材料員工居住點較爲分散,爲此,公交公司開通三條定制公交專線進行全覆蓋,分別爲:DZ1城北停車場-盛虹新材料、DZ2城東停車場-盛虹新材料、DZ3李口客運站-盛虹新材料。
同時,定制公交線路走向規劃主要依據員工居住場所分布,沿途停靠站點均爲員工住所就近站點,且公交公司通過多次試行統計,並利用手機建立了定制公交羣將定制線路公交車各站點進出站時間告知線路盛虹新材料員工,進一步方便員工乘車出行。
企業員工 房同芳:
不管是上班還是下班我們每天都有專車,這樣很方便的。
考慮盛虹新材料實行三班輪班制,上下班分爲早上7點45分至8點、15點45分至16點、23點45分至凌晨零點,公交公司各定制班線的首末班發車時間也進行相應調整,確保各個通勤時段員工上下班均有車可乘。
江蘇芮邦科技有限公司辦公室主任 蒿永:
由於氣溫下降比較明顯,天氣也比較涼,現在企業員工出行,尤其是晚班和早班還存在一定的困難,那麼我們縣領導得知這個情況之後,馬上就安排我們這個交運公司的這個相關領導相關人員到現場進行調研,想企業之所想,解企業之所難,根據前期的調研情況,馬上就安排了一個專線公交來解決我們企業員工出行的這麼一個困難。
在防疫方面,定制公交線路車輛內還配備免洗消毒液、備用口罩、自動測溫儀,車在回場後嚴格按照防疫要求執行消毒、清掃、通風工作。
泗陽縣交通產業集團公交公司總經理 於永沛:
下一步,我們公交公司將持續創新服務,主動對接、科學謀劃,根據我縣各大園區企業需求,開通更多定制公交專線,同時謀劃大站快車、快速通勤公交等特色公交運營模式,全力以赴以優質的服務和安全便捷的乘車環境爲我縣企業、市民提供服務保障。
爲了讓服務更精準,泗陽縣交通產業集團公交公司正在積極推動泗陽縣公共交通城鄉一體化發展,以建設科學便捷的城鄉一體化公共交通網絡體系爲主,對城市公交、城鄉公交、鎮村公交線路進行線網優化,以滿足人民羣衆對美好出行的需求,爲推進城鄉交通運輸一體化進程、促進泗陽縣經濟社會大發展提供強有力的交通保障。(秦海 報道)
- 分類:基層動態
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2021-12-23 10:49
- 訪問量:
一大早,泗陽縣交通產業集團公交公司DZ2企業定制公交專線駕駛員王學波就早早地冒着能見度不到100米的大霧趕到單位,因爲今天他開首發班車。
駕駛員 王學波:
我們是三班倒,早上是6點40發車。中午是2點40發車,還有晚上是10點40發車,最後一班車是(晚上)12點20,從盛虹回來,到場站要到(凌晨)1點40左右。
王師傅所開的班車是泗陽縣交通產業集團公交公司專門爲盛虹新材料公司開通的定制公交專線。爲進一步滿足泗陽縣上班族的出勤需求,積極踐行公交“服務於民、服務於企”的理念,泗陽縣交通產業集團公交公司在深入企業調研的基礎上自2021年12月17日以來,爲縣內重點企業打造定制公交專線,提供“點對點”“門對門”“一站式”精準對接定制公交服務,有效解決了企業員工上下班出行難的問題。
企業員工 王桂榮:
上下班比較準時,到這邊車就來了。刮風下雨也比較方便了。直接到廠門口也不用跑。
據了解,作爲企業的定制產品,定制公交會根據企業的生產模式、通勤時間以及員工的居住場所來選擇時間和路線。通過前期調查統計,盛虹新材料員工居住點較爲分散,爲此,公交公司開通三條定制公交專線進行全覆蓋,分別爲:DZ1城北停車場-盛虹新材料、DZ2城東停車場-盛虹新材料、DZ3李口客運站-盛虹新材料。
同時,定制公交線路走向規劃主要依據員工居住場所分布,沿途停靠站點均爲員工住所就近站點,且公交公司通過多次試行統計,並利用手機建立了定制公交羣將定制線路公交車各站點進出站時間告知線路盛虹新材料員工,進一步方便員工乘車出行。
企業員工 房同芳:
不管是上班還是下班我們每天都有專車,這樣很方便的。
考慮盛虹新材料實行三班輪班制,上下班分爲早上7點45分至8點、15點45分至16點、23點45分至凌晨零點,公交公司各定制班線的首末班發車時間也進行相應調整,確保各個通勤時段員工上下班均有車可乘。
江蘇芮邦科技有限公司辦公室主任 蒿永:
由於氣溫下降比較明顯,天氣也比較涼,現在企業員工出行,尤其是晚班和早班還存在一定的困難,那麼我們縣領導得知這個情況之後,馬上就安排我們這個交運公司的這個相關領導相關人員到現場進行調研,想企業之所想,解企業之所難,根據前期的調研情況,馬上就安排了一個專線公交來解決我們企業員工出行的這麼一個困難。
在防疫方面,定制公交線路車輛內還配備免洗消毒液、備用口罩、自動測溫儀,車在回場後嚴格按照防疫要求執行消毒、清掃、通風工作。
泗陽縣交通產業集團公交公司總經理 於永沛:
下一步,我們公交公司將持續創新服務,主動對接、科學謀劃,根據我縣各大園區企業需求,開通更多定制公交專線,同時謀劃大站快車、快速通勤公交等特色公交運營模式,全力以赴以優質的服務和安全便捷的乘車環境爲我縣企業、市民提供服務保障。
爲了讓服務更精準,泗陽縣交通產業集團公交公司正在積極推動泗陽縣公共交通城鄉一體化發展,以建設科學便捷的城鄉一體化公共交通網絡體系爲主,對城市公交、城鄉公交、鎮村公交線路進行線網優化,以滿足人民羣衆對美好出行的需求,爲推進城鄉交通運輸一體化進程、促進泗陽縣經濟社會大發展提供強有力的交通保障。(秦海 報道)
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