2月27日下午
，全省公路工作會議召開
，總結2017年公路工作
，聚焦交通強國新戰略
，系統性謀劃江蘇公路交通高質量發展
，研究布置2018年公路工作
，奮力開啓公路先行新徵程
。省交通運輸廳副廳長丁峯出席會議並講話
。

　　近年來
，我省路網結構不斷優化
。去年建成普通國省道通車裏程423公裏
，農村公路提檔升級工程方面新改建道路4309公裏
，改造橋梁1094座
。全省幹線公路建設質量穩定可控
，主要指標單點合格率超過98%，鋼筋保護層指標保持在85%以上
，普通國道路面性能指數仍保持全國第一
。全省20個縣(區)達到了“四好農村路” 省級示範(達標)縣創建標準
，丹陽、海門、泰興被表彰爲第一批“四好農村路” 全國示範縣
。重點推進省定六大扶貧片區和12個貧困縣農村公路建設1808公裏
，改造橋梁413座
。全省縣道MQI值達86.5、優良路率達85.6%，鄉村道好路率達78.2%。通過交通幹線沿線環境綜合整治“五項行動”，普通國省道實現“三無”目標
，打造綠色廊道近8000公裏
。全省普通公路平均超限率降低至1.81%。高質量實施普通國省道安防工程2520公裏
，農村公路實施安防工程6508公裏
。

　　會議要求深刻認識“交通強國、公路先行”新使命
，以建設“人民滿意的公路交通”爲核心
，推動普通公路發展方式由規模速度型向質量安全效益型轉變、由要素驅動型向創新驅動型轉變、由管理主體爲中心向以服務對象爲中心轉變
，加快推進公路交通質量變革、效率變革、動力變革
。通過“十三五”後三年的努力
，2020年基本建成具有江蘇特色的現代化普通公路
，實現路網暢達化、治理規範化、管理信息化、養護現代化、服務人本化
。從2020年到2035年
，奮鬥15年
，江蘇公路全面實現現代化
，公路基礎設施供給、公路服務質量和管理水平達到世界發達國家水平
，發展的協調性、系統性和可持續性全面提升
，爲公衆提供並維護一個更加“安全、暢通、智慧、高效、綠色”的公路網絡
。從2035年到本世紀中葉
，全面建成高質量的公路交通現代化
，公路交通發展水平進入世界領先行列
。

　　會議明確了今年全省公路工作的總體要求
，要求完成普通國省道公路建設投資150億元
，建成通車500公裏;實施大中修工程400公裏
，確保普通國省道MQI值達92、優良路率達90%;完成農村公路建設投資50億元
，新改建道路4000公裏
，改造橋梁2000座;創建“四好農村路”示範縣26個;確保縣道MQI值達86、優良率達84%，鄉村道優良路率達76%;實施公路安全生命防護工程8000公裏(普通國省道2000公裏、農村公路6000公裏)。

　　會議強調
，必須把“四好農村路”建設作爲新時期決勝全面建成小康社會的一項重要任務
，確保到2020年
，所有涉農縣(市、區)實現“四好農村路”建設目標
，通行政村雙車道公路覆蓋率達100%，縣道、鄉道及通鎮村公交線路的村道安全隱患治理率基本達100%。

　　丁峯要求準確把握公路交通高質量發展的新要求
，明確公路交通高質量發展主攻方向
。高質量推進2018年各項重點工作
，全面謀劃公路交通發展新路徑;科學落實鄉村振興戰略
，探索“四好農村路”發展新路徑;全力以赴保持江蘇公路養護管理水平處於全國領先地位;堅持以人爲本
，着力構建公路公共服務體系;全面深入推進公路信息化建設
，助推江蘇公路創新發展競爭力
。落實從嚴治黨新要求
，堅持把黨的政治建設擺在首位
，持之恆抓好作風建設和黨風廉政建設
，發揚“艱苦奮鬥再創業”的精神
，爲高質量發展提供堅強保證
。(廳公路局)